🔎 Resposta ràpida: Carregar un cotxe elèctric a casa sol suposar entre 20 i 40 € més al mes en la factura de la llum, depenent de quant i com condueixis i de on i en quines hores el carreguis.

La resposta pot sorprendre’t, però és bastant senzilla: el cotxe consumeix electricitat (kWh*) i el preu final depèn sobretot de l’horari de càrrega i de com encaixa aquesta càrrega amb el consum de la teva llar. Anem pas a pas, amb exemples i alguns consells fàcils per reduir aquesta xifra.

 

Quanta energia consumeix realment un cotxe elèctric cada 100 km?

Per saber quanta llum gasta carregar un cotxe elèctric, el primer és entendre quant consumeix quan circula. En lloc de litres, en un elèctric parlem d’energia, i es mesura en kWh. En la majoria de models actuals, el consum sol estar entre 13 i 20 kWh/100 km en ús real.

Per entendre-ho millor, el més útil és traduir el consum a una cosa molt visual: quina part de la bateria s’usa en recórrer 100 km. En un cotxe elèctric mitjà, recórrer 100 km sol suposar entre un 20% i un 30% de la bateria en la majoria de casos.

 

💸 I això quant costa en euros?

Portat a un cost aproximat i fàcil d’entendre: 100 km en cotxe elèctric solen costar entre 2 i 3 € carregant a casa. En molts casos, i depenent de les hores en què es carregui, carregar 20 kWh pot costar menys de 2 €.

 

🧠 Exemple pràctic

Si fas 50 km al dia, consumeixes al voltant d’un 10–15% de bateria. Dit de forma clara: per menys del que costa un cafè, moltes persones cobreixen els seus desplaçaments diaris. ☕

 

Com calcular el preu de càrrega del teu cotxe elèctric

Si vols saber quanta llum gasta carregar un cotxe elèctric en euros, el millor és fer servir una fórmula molt simple. No necessites fer comptes complicats ni entendre res tècnic: només dues dades.

📌 Preu de la càrrega = kWh que carregues × preu del kWh de la teva tarifa*

 

Quants kWh necessita un cotxe elèctric per carregar-se completament (batería de 50 kWh)?

1) En una electrolinera⚡*

En càrrega pública, el preu sol ser més alt perquè pagues infraestructura, potència i servei. Perquè tinguis una idea realista, a Espanya hi ha tarifes de “pagament per ús” que, segons la potència del carregador i l’horari, poden anar aproximadament de 0,25 a 0,55 €/kWh per càrregues lentes o semiràpides.

Amb aquest rang, carregar totalment el teu cotxe sortiria per entre 12 i 28 €.

 

2) En un habitatge amb carregador domèstic 🏠🔌

A casa, normalment és més barat, sobretot si carregues en horari vall/nocturn.

Si fem servir un rang realista de preu del kWh a Espanya (per exemple, en la nostra tarifa energètica per a vehicles elèctrics), els preus del terme d’energia són de 0,093 €/kWh en vall i 0,186 €/kWh en punta), el cost de carregar al 100% el teu vehicle pot costar només entre 5 i 10 €.

 

Quina és la potència mínima per carregar un cotxe elèctric a casa? 💡

Una de les preguntes més habituals quan es comença a carregar un cotxe elèctric és: quanta potència necessito a casa per carregar el cotxe elèctric sense que “saltin els ploms”?

És un dubte lògic: en afegir un nou consum important a la llar, ningú vol estar pendent d’apagar electrodomèstics cada vegada que endolla el cotxe.

 

✅ Potència mínima per poder carregar a casa: 3,45 kW

Amb aquesta potència es pot carregar, però molt a poc a poc i hauràs de vigilar més els consums simultanis.

✅ Recomanable en la majoria de llars: 4,6 kW – 5,75 kW

És el rang on moltes famílies ja poden carregar a la nit sense ensurts, sempre que no coincideixi amb diversos aparells potents a la vegada.

✅ Si vols fer servir un carregador ràpid: 7,4 kW

Per aprofitar-lo al màxim, sol interessar pujar a 6,9 kW o 8,05 kW (dependrà de la teva instal·lació i hàbits). Si no puges la potència, el carregador funcionarà igualment, però limitarà la potència de càrrega.

 

🧠 Exemple ràpid

Si tens 4,6 kW i el cotxe carrega a 3,7 kW, et queda ~1 kW “lliure” per a consums bàsics (nevera, llums, ràuter…). En aquest cas, millor evitar el forn, el termo o la rentadora alhora.

 

I si no vull estar pendent d’apagar coses?

Aquí és on ajuda molt la gestió intel·ligent de potència* (el que a vegades s’anomena “balanceig” o “gestió dinàmica de càrrega”).

A Estabanell comptem amb solucions per a la mobilitat elèctrica en les quals t’ajudem a instal·lar el punt de recàrrega i a gestionar la potència perquè el cotxe estigui a punt sense complicacions.

I si el teu objectiu és pagar menys per cada càrrega, comptem amb una de les millors tarifes de llum per a cotxe elèctric a Catalunya gràcies al nostre pla energètic específic per a vehicles elèctrics, orientat a aprofitar els trams horaris més barats.

 

Factors que influeixen en la despesa de carregar un cotxe elèctric

Encara que el cotxe sigui el mateix, la despesa pot canviar bastant segons el teu dia a dia. Per no embolicar-nos, queda’t amb aquests 3 factors principals, que expliquen gairebé totes les diferències:

 

🚗 1) Quants quilòmetres fas i per on condueixes (ciutat vs autopista)

No gasta igual qui fa trajectes urbans que qui fa molta autopista.

 

Exemple:

Si utilitzes el cotxe sobretot a ciutat, sol ser més eficient i la bateria dura més.

Si fas molta autopista, el consum acostuma a pujar i hauràs de carregar amb més freqüència.

 

🌡️ 2) La temperatura i la climatització

Quan fa fred, la bateria funciona amb menys eficiència, ja que el cotxe necessita més energia per escalfar-se (habitacle i bateria).

 

Què significa això a la pràctica?

No és que la bateria es faci malbé ni perdi capacitat de forma permanent. El que passa és que l’autonomia baixa temporalment i per això pots notar que fas menys quilòmetres amb la mateixa càrrega.

En condicions de fred intens, aquesta reducció sol estar al voltant d’un 10–20%, encara que depèn molt del model i l’ús.

 

🕒 3) Quan carregues el cotxe (el factor que més es nota en euros)

El cotxe consumeix kWh… però el que pagues depèn del preu del kWh en el moment de la càrrega.

 

Exemple:

Carregar a la nit (quan sol ser més barat) pot fer que el mateix ús del cotxe et costi força menys.

Carregar en hores cares pot encarir la factura sense que hagis fet més quilòmetres.

 

Quin pot ser l’estalvi anual de carregar un cotxe elèctric davant d’un de gasolina

Tot i que el consum és un dubte habitual, la gran pregunta sol ser una altra: realment s’estalvien diners amb un cotxe elèctric? La resposta, en la majoria de casos, és sí, i lestalvi anual pot ser significatiu.

Vegem-ho amb un exemple senzill i realista.

 

Exemple pràctic (ús mitjà)

 

Suposem que recorres 15.000 km a l’any (un ús molt habitual)

 

• Cotxe de gasolina: Amb un cost de 8–10 € per cada 100 km, la despesa anual puja a 1.200–1.500 €.

 

• Cotxe elèctric (Tarifa vehicle elèctric): El cost per cada 100 km baixa a uns 1,40 €, suposant una despesa anual de només 210 €.

 

💸 Estalvi total: A l’any estalvies entre 1.000 € i 1.290 € només en energia, al que cal sumar un manteniment molt més econòmic que als vehicles de combustió, perquè et facis una idea un motor de benzina té aproximadament 2.000 peces mentre que un motor elèctric amb prou feines arriba a les 20 peces. Menys peces = menys visites al taller.

 

Resum: què t’emportes d’aquesta guia ✅

En aquesta guia hem vist, de manera clara i sense tecnicismes, com funciona el consum d’un cotxe elèctric i per què carregar-lo a casa sol ser una opció senzilla i fàcil d’integrar al dia a dia de la llar. També hem repassat quins aspectes convé tenir en compte per evitar sorpreses i entendre millor com es reflecteix aquest consum a la factura de la llum.

 

La conclusió principal és que la despesa no depèn només del cotxe, sinó de com es fa servir l’energia: els hàbits de conducció, el moment de la càrrega i la manera com s’organitza el consum de la llar marquen la diferència. Amb una bona planificació, la càrrega del cotxe elèctric es converteix en una cosa còmoda i previsible.

 

En aquest context, comptar amb una empresa d’energia catalana propera i que entengui les teves necessitats t’ajudarà a fer el pas amb tranquil·litat. A Estabanell t’oferim solucions perquè el cotxe elèctric encaixi de forma natural a casa teva, sense complicacions i amb una gestió eficient.

 

Glossari

kWh*: quilowatts hora = l’equivalent als “litres de gasolina” en electricitat.

kWh que carregues*: La capacitat de la bateria de cada cotxe pot anar dels 45 kWh als 110 kWh.

Electrolinera*: Estació de servei per a vehicles elèctrics i híbrids endollables.

Gestió intel·ligent de potència*: Sistema que regula la càrrega del cotxe per no sobrepassar la potència contractada a casa.